Coup de jeune au R20 jouef

S'il est un wagon courant dans les trains de fret actuels, c'est bien le R20.

Roco nous a gratifié d'une magnifique reproduction mais si on n'a pas les moyens et qu'on veut de grands trains, il reste le jouef, très facile à trouver dans les bourses.

 

photo: lestrainsjouef.free.fr

J'en avais un qui dormait dans sa boite alors j'ai eu envie de le réveiller tant il est vrai que les trains avec ces wagons sont nombreux.
Mais il est un peu passé avec sa bâche verte. Actuellement les bâches n'ont plus cette couleur. J'ai remarqué récemment que sur un train bloc près de 1/3 des bâches étaient neuves.

Alors attaquons nous à la bête... 

1) changement des essieux pour du roco ou du luck

2) démontage de la bâche ... (il faut juste soulever doucement les petits ergots sur le chassis avec un petit instrument: tournevis, cure-dents)

3) Mise en peinture de la bâche sans oublier les fameux 4 pions (par côté pour qu'il n'y ait rien de choquant à l'oeil)
Une peinture de la bâche et petite patine... j'ai choisi un gris mat puis j'ai copieusement arrosé de jus de noir mat ce qui accentue les coulures et plis de la bâche.

4) lest... ici un morceau de bois car il est un peu lèger.. pas trop haut pour ne pas gêner la remise en place de la bâche... long comme le châssis pour lester en place.

J'aime bien lester avec du bois parce que à longueur égale, il sera nettement moins lourd qu'une autre matière et se sera suffisant. Mais aussi parce que installer ainsi ça tient tout seul... il faut pourtant bien l'équilibrer pour éviter qu'il ne penche (penser aussi à l'arrondi de la bache).


4) remontage ...et voilà le résultat en 1 heure dont 45 minutes de sèchage des peintures.

Un peu coup de peinture jaune sur les manettes de purge et ...il est devenu bien sympa mon R20.

C'est le même, je vous assure.... ça vaut le coup de s'y mettre non? même si la bâche est un peu trop claire

Rq: pour info, ces R20 sont très souvent en rame block ou mixés avec des EVS (voir article correspondant)

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