nouveaux aimants

Bonjour,

Nous avons tous (ou avons eu) des locos Jouef qui ont été notre tremplin dans le modélisme. J'en ai encore et j'y suis attaché (c'est purement sentimental) mais je suis aussi réaliste: les modèles Jouef (aujourd'hui dépassés en gravure) ont aussi des faiblesses techniques au chapitre desquelles des prises de courant insuffisantes (empattement trop court), contact pas assez franc et un moteur faiblard: le fameux "tourne-broche" M20 ou M40.Image associée

Dans notre réflexion, on arrive à envisager une remotorisation pour certains modèles. L'artisan Iprod propose des choses intéressantes mais il faut mettre entre 40 et 70 euros par loco. De plus, on trouve peu d'échos de ses transformations sur le net, sur les difficultés d'installation et sur les résultats.

Une autre voie est de changer l'aimant du moteur Jouef qui faiblit avec le temps. Certains s'y sont essayés et Iprod lui-même vend des aimants. A priori, ça donne des résultats intéressants. Donc, j'ai voulu essayer, je vous livre mes conclusions.

Ce type d'aimant est du néodyme (aimants très puissants dérivés des pièces de disque dur d'ordinateur entre autres). On trouve des entreprises spécialisées dans ces produits. La force magnétique des nouveaux aimants est énorme et stable, le moteur s'en trouverait boosté. Est-il en "danger" sur sa longévité? Les aimants ne changent que le champ magnétique, il n'y a aucun contact physique donc ça ne devrait pas poser de souci.

Le plus complexe étant de trouver la bonne dimension. Pour info: l'aimant Jouef fait 12 mm x 10 mm x 4 mm.

A ce titre, j'attire votre attention sur le fait que les flancs de moteur Jouef sont de deux types (ce que personne ne vous dit): les uns (anciens) ont des extrémités droites

Les autres plus récents ont des ergots qui se replient sur l'aimant...du coup les aimants strictement rectangulaires ne passent pas bien.

J'ai trouvé des aimants fins approchants que j'ai tenté d'installer même sans avoir la dimension adéquate. On est proche des dimensions du Jouef (12 x8x2). Coût total 0.50 € par loco (+ frais de port): ça vaut donc le coup d'essayer.

Les aimants sont positionnés au bout du moteur et c'est leur force magnétique qui les retient en place. Il suffit d'écarter un peu les flancs du stator et de glisser les nouveaux aimants.

Au boulot:

L'aimant est petit est un peu trop court, une idée aurait été de le doubler mais attention, on annule les polarités: c'est donc à éviter

Autre souci: la force des nouveaux aimants est tellement importante qu'elle retient la rotation de l'axe du moteur !! Plus rien ne tourne !!

Autre tentative: accoler l'aimant sur l'aimant Jouef: 2 problèmes :

- le premier est qu'on n'a pas toujours la place pour refermer la loco,

- second souci, c'est l'inversion des polarités entre les deux aimants et donc, le moteur tourne moins bien

Bilan: Au bout du compte, ici, cet essai est un échec. J'ai donc laissé les locos en configuration d'origine pour un temps.

Alors, on ne se décourage pas et on reprend tout

Nouveaux aimants mais ce coup-ci cylindriques: le coût est de 0.34 € (variable en fonction du nombre achetés). La boite (allemande) est sérieuse et rapide

Donc si on en prend 3, on se retrouve avec les dimensions du moteur Jouef (12x10x4) mais aussi avec un respect des polarités puisque ces modèles sont aimantés diamétralement (prix 0.34 € l'unité). Force magnétique 1.1 kg par aimant.

Mise en place et essais

bilan:

Première remarque, les dimensions sont impeccables.

Secundo, si on s'y prend bien, il n'est pas nécessaire de tout démonter, un simple accès à la partie portant l'aimant suffit. C'est plus simple et plus rapide. Le moteur tourne bien mais rien ne change sur le plan du captage du courant (ça reste une Jouef)

il faut bien faire sont test électrique avant de remonter la loco car même si elle tourne, vous pouvez avoir inversé les polarités et votre loco partira dans le mauvais sens. Il suffit alors de retourner le bloc d'aimants.

Il faut aussi tester la souplesse et la puissance...C'est plutôt pas mal. Je vous en laisse une courte vidéo

Ici le bilan est positif.

Bricolez bien

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