Le réseau Ho de PSX

déplier un panto

Ici, un article pratique écrit à 4 mains pour les modélistes débutants.

Comment déplier les pantos ?

Avant de commencer, montrons sur des vieux pantos jouef

sur une 25500...

levé

Une 12000 maintenant

Pour les autres, laissons parler notre ami

Qui n'a jamais eu un problème avec une nouvelle machine soit pour "décoincer" le panto ou au contraire pour le remettre en position basse ?
En premier se chausser de ses meilleures lunettes d'horloger ou d'une loupe et regarder de près où se trouve le ou les ergots...
Il y a toujours un ou deux ergots qui bloquent le panto en position basse ...
des ressorts lui permettent de se mettre en position haute... quelques fois un peu trop haute !
En localisant le ou les ergots, on voit bien dans quel sens il va falloir faire jouer la mécanique du panto pour le libérer...
exemple sur une Méhano BB 27000 :

le pantographe est succinct un ressort en "U" et deux ergots bien visibles en position "panto" levé, au bout du côté des isolateurs...
le même panto en position basse:

Exemple suivant avec une Roco BB 9200 ancienne configuration, pour les nouvelles fabrications de pantos, montées par Roco, c'est identique, le panto étant nettement plus fin:

Pour un panto unijambiste, on appuie légèrement sur l'axe opposé aux palettes (là où se trouve mon majeur) et l'on dégage les palettes en poussant vers le centre de la loco; c'est le pouce qui exerce la pression, l'ongle éventuellement décrochetant la palette des ergots ...

 

La même manipulation avec une Hornby Jouef CC 6500:

on pose le pouce coté palettes et l'index côté axe


Il faut bien mémoriser le geste pour faire les mêmes étapes dans l'ordre inverse afin de remettre le panto en position basse.

Sur une 14100 Lima, on voit les ergots de blocage au centre... ils sont un peu difficiles à ouvrir et on risque de vriller le système D/G et incliner la palette...

Je tiens aussi à attirer l'attention des modèlistes sur le dépliage de pantos = pensez à vérifier les tailles des entrées de tunnel et des ponts.
Rouler panto déplié peut amener à accrocher une potence ou une maçonnerie...et là c'est l'arrachement du panto
je le sais, j'en ai été victime dans ma jeunesse
J'ajouterai qu'en cas de doute, de peur de casser... ne les dépliez pas !!

Date de dernière mise à jour : 21/01/2020