Bogies de Locos

Bonjour,

il y a bien longtemps, j'avais posté un article sur les bogies de wagons, juste histoire de s'y retrouver. Puis, plus récemment, un internaute m'a demandé si je comptais faire la même chose pour les locos...c'est une idée: finalement bien plus complexe que ce que je pensais.

Essayons, à partir de la collection et des livres de la collection "le matériel moteur de la SNCF", de faire un inventaire...il ne sera ni strict, ni exhaustif mais c'est une avancée

Nous allons procédés sous forme de tableau et par catégorie

Electriques

BB 12000 ou 13000 = type Jacquemin boite à huile (ici) ou à rouleaux

CC 14000 et 14100 ;  type inconnu

BB 15000 /  7200 / 22200 = type Y 217

BB 16000 / 9200 / 25000 = type Jacquemin boite à huile ou à rouleaux (ici)

BB 16500 = type inconnu

BB 17000 / 8500 / 25500 / 20200 = type inconnu

BB 26000 = dérivé du Y217

BB 27000 = type Y 412

BB 36000 = type inconnu

Z2 = Y 7300 sur la motrice (Y32 sur la remorque)

Z2400 = Y 413 pour le bogie moteur

TGV = Y 266 sur les motrices

Diesel

BB 63000 = Y 201

BB 66000 = Y199

Photo Gibitrain

BB 66200 = Y209

Photo Forum du Zéro

BB 66400 = Y216

BB 67000  / 67300 = Y210

BB 67400 = Y217

CC 65500 =  type inconnu

 A1A A1A  68000  = Y211

CC 6500  + 72000 = Y218

BB 75000 = Y412

Malgré mes recherches, certains types restent inconnus. Si d'aucuns ont des infos, je les intégrerais volontiers

j'espère que ce petit panorama vous sera utile