les chemins de fer aiment bien tout coder... les voitures le sont aussi avec des chiffres et des lettres... on s'y perd vite alors voilà quelques pistes pour s'y retrouver.
Les chiffres désignent le nombre de compartiments... il suffit en général de compter les fenêtres.
Pour les lettres, c'est un peu plus compliqué car il y a des minuscules et des majuscules
Prenons d'abord les majuscules
A = voiture de 1° classe (le chiffre accolé indique le nombre de compartiments réels ou fictifs) = ainsi une A9 = voiture de 1° classe à 9 compartiments... simple non ?
B = voiture de 2° classe
C = voiture de 3° classe (disparue en France le 2 juin 1956)... ensuite cette lettre désigne les fourgons chaudière.
D = fourgon ou voiture avec une partie fourgon
DD = porte auto
GE= gril express
P = compartiment postal
PA = postale avec accompagnement (parfois appelé ambulant)
PE = postale allégée (c'est-à-dire sans accompagnement)
R = remorque d'autorail
WL = voiture lit ( wagon lit )
WR = voiture restaurant (wagon restaurant)
WS (WSP) = voiture salon ou salon pullmann
Les minuscules
a = véhicule à essieux (après 68)
c = compartiments couchettes
d = compartiment douanable
e = voiture à étage (dite 2 niveaux)
f = frein à vis
i = présence d'intercircualtion (ancien matériel)
l = équipé de sonorisation IUC (n'apparait plus)
r = aménagement pour la restauration
s = aménagement particulier pour voyageurs ( bar, couloir latéral...)
t = couloir central
u = présence de climatisation
x = aménagement spécial pour le service ( voiture pilote...)
y = véhicule à bogie (avant 1968)
z = absence d'un élément normalement prévu exemple frein à vis
Avec tout ça, on est paré... si on le retient...
petit test
Une A4Dtux... c'est quoi ?
réponse: une voiture climatisée avec 4 travées de places de 1°cl , équipée de couloir central avec un espace fourgon et d'un espace de service... si ça existe c'est le fourgon générateur des voitures grand confort.
